Wanfeng Aowei: Wanfeng Meridin beschleunigt die Anwendung der führenden Technologie nach China

July 7, 2022

Neueste Unternehmensnachrichten über Wanfeng Aowei: Wanfeng Meridin beschleunigt die Anwendung der führenden Technologie nach China

Am 5. Juli führte Wanfeng Aowei bei der Forschungssitzung dass die leichte Industrie der Firma ein, die auf die Anwendung der Aluminiumlegierung, der Magnesiumlegierung und des hochfesten Stahls in den Autoteilen gerichtet wurde und wandelte die technologischen Vorteile der Firma in den traditionellen selbstbewegenden leichten Teilen in AS für den Marktanteil von neuen Energiefahrzeugen, auf der Grundlage von die Konsolidierung des Anteiles der traditionellen Autoteile um, fahren wir fort, den Anteil der neuen Energiefahrzeuge und den Wert von Fahrrädern zu erhöhen. Darüber hinaus beschleunigt Wanfeng-Magnesium die technologische Führung jahrelang angesammelt von der Firma im nordamerikanischen Markt, seine Anwendung in China zu beschleunigen, wandelt sie in einen Anteil am Binnenmarkt um und fördert die Entwicklung von Magnesiumlegierungs-Industrieanwendungen mit seinen inländischen Gegenstücken. Die Flugzeug Fertigungsindustrie der allgemeinen Luftfahrt nutzt die technischen Vorteile der „Diamant“ Markenflugzeuge in der Industrie und auf der Grundlage von den fremden Flugzeugmarkt der allgemeinen Luftfahrt ununterbrochen erweitern, erweitert Inlandsgeschäft, indem sie neue Modelle vorstellt und neue Basis landet, und entwickelt die Neuen, die auf dem Fliegerschuletrainings-Anwendungsmarkt basieren. Anwendungsszenario, zum der Entwicklung der inländischen allgemeinen Luftfahrtindustrie zu fördern.

 

Zur Zeit werden die Aluminiumleichtmetallräder hauptsächlich durch die Hauptmaschinenfabrik benutzt. Der Wert von Fahrrädern ist ungefähr der Wert der Räder.

 

Entsprechend Wanfeng Aowei, konzentriert sich die des Autoteil-Leichtgewichtlers der Firma Unterstützungsanlage hauptsächlich auf die folgenden Aspekte: Räder, Innensysteme, Körpersysteme, Stromnetze und Fahrgestelleteile. Die Firma z.Z. liefert hauptsächlich Aluminiumleichtmetallräder für Soems. Der Wert eines Fahrrades ist ungefähr der Wert des Rades (4 Stücke). Das Infahrzeugsystem umfasst Instrumentenbrettklammern, Sitzkonsolen, etc. Die Richtung der zukünftigen Entwicklung ist, Körpersysteme im Ausland in Serienfertigung herzustellen. Die Teile Seitentürgremien, innere Gremien der hinteren Hecktürmodelltür werden lokalisiert, und die Anwendung anderer Systemteile wie Fahrgestelleteile und Schocktürme ist entwickelt worden.

 

Betreffend die Vorteile von Magnesiumlegierungs-Automobilanwendungen, führte Wanfeng Aowei ein, dass Leichtgewichtler eine unvermeidliche Tendenz in der Automobilentwicklung geworden ist, und ist die Hauptweise, nationalen Emissionsgrenzwerten zu entsprechen, Energieverbrauch und Schadstoffemissionen zu verringern und erzielt das Doppel-kohlenstoffziel. Entsprechend Statistiken kann jede 10% Reduzierung in der Qualität von traditionellen Brennstofffahrzeugen Kraftstoffverbrauch um 8% verringern; wenn das Gewicht eines reinen Elektro-Mobils durch 10kg verringert wird, nimmt die Driving-Range um 2.5km zu. Magnesiumlegierung ist ein ideales Material für leichte Automobile. Verglichen mit Stahl- und Aluminiumlegierung, hat Magnesiumlegierung die folgenden Eigenschaften: (1) sind die Oberflächenreserven des Magnesiummetalls sehr reich und Top 10 ordnen in von Metallbeständen. Zur Zeit ist der Ertrag des Magnesiums verhältnismäßig niedrig. Hoch sind der tatsächliche Ertrag und die Lagerung asymetrisch; (2) ist die leichten Eigenschaften des Magnesiummetalls, seine Dichte 2/3 von Aluminium, ist die spezifische Stärke höher, als Stahl- und Aluminium, es ein sehr helles strukturelles Material ist; (3) kann Magnesium benutzt werden. Gute Recycelbarkeit und Wiederverwendungsmöglichkeit. Magnesiumlegierung ist ein sehr wertvolles leichtes strukturelles Metallmaterial wegen seiner ausgezeichneten Eigenschaften wie niedrige Dichte und hohe spezifische Stärke.

 

Wanfeng-Meridian beschleunigt die Anwendung der führenden Technologien der Firma ansammelte im nordamerikanischen Markt jahrelang zum Binnenmarkt.

 

Betreffend die Gründe für die niedrige Verwendung von Magnesiumlegierungsfahrrädern in China und im zukünftigen Entwicklungstrend, sagte Wanfeng Aowei, dass in den letzten Jahren, die Menge des Magnesiums benutzt in den inländischen Fahrrädern über 3-5kg ist, das sich bis zu einem gewissen Grad verglichen mit der Vergangenheit entwickelt hat. Verglichen mit den europäischen und amerikanischen Autos mit einer Dosierung von 20kg, gibt es noch einen großen Abstand und es gibt einen großen Raum. Speziell analysiert von den folgenden Aspekten:

 

Im Hinblick auf rohe Materialkosten ist die Dichte der Magnesiumlegierung ungefähr 20%-30% niedriger als das der Aluminiumlegierung für das gleiche Volumen von Metallzusätzen, die den Preisunterschied zwischen Magnesiummetall- und Aluminiummetall im Allgemeinen einhegen können;

 

Aus der Perspektive der physikalischen Eigenschaften und der Produktförderung haben Magnesiumlegierungen mehr Vorteile im Hinblick auf spezifische Stärke und die Formung von Castings und haben bestimmte Nachteile im Hinblick auf Korrosionsbeständigkeit und Oberflächenglattheit. Wanfeng Meridin hat viel Erforschung in den selbstbewegenden strukturellen Teilen getan. Die Produkte schließen Lenkräder, Steuerungswellenoberteile, Sitzkonsolen und einige kleine Teile innerhalb 1kg sowie große Teile wie 3-5kg Instrumentenbrettklammern sowie Körperteile mit ein. Die super-großen Teile von 5-10kg, wie die Innentürplatte der Seitentür und die Innentür der hinteren Luke, sind reif in Nordamerika angewendet worden, und es gibt technische Reserven und üblich für Automobilfahrgestelleteile wie Schocktürme und -Bodenträger. Die Anwendungstendenz von Inlandsmagnesiumlegierungsprodukten ist möglicherweise ungefähr in den folgenden Aspekten: zuerst fahren Sie fort, die Popularisierung von reifen und großen Einzelteilen wie Instrumentenbrettklammern in den inländischen Spitzenfahrzeugen, besonders neue Energiefahrzeuge zu fördern; zweitens fördern Sie die Seitentür-Innentürplatte, inländische Anwendung der hinteren Hecktürmodelltür von den reifen Produkten von Innentürplatten; drittens den Gebrauch der Magnesiumlegierungen für Fahrgestelleteile weiter fördern; selbstverständlich sollten ununterbrochene Anstrengungen unternommen werden, um Anwendungsszenarien in den Anwendungen wie Frontmodulen, Batteriewohnungen, Bewegungswohnungen und Getriebewohnungen zu erhöhen;

 

Im Hinblick auf die Anwendungsökologie von Magnesiumlegierungen, wird China mehr und mehr reif, und es ist jetzt in einem Zeitraum der Beschleunigung. In Europa und in den Vereinigten Staaten wegen der Faktoren wie Umweltschutzpolitik, Mittel-zu-hochendfahrzeugentwurf und Verbrauchsgewohnheiten, Magnesiumlegierungen sind für eine lange Zeit verwendet worden und die Verwendung ist verhältnismäßig hoch. In den letzten Jahren sind unsere inländischen Anforderungen für Umweltschutz höher und höher geworden, und die Tendenz des Automobilverbrauchs ist mehr und mehr Spitzen geworden, besonders sind neue Energiefahrzeuge dringender und notwendig, um Gewicht zu verringern, also, obgleich die gegenwärtige Magnesiumlegierungsbasis für Fahrräder niedrig, aber die Entwicklung schnell ist, und es sich beschleunigen in der Zukunft. In einem Wort ist die Anwendung von Magnesiumlegierungen in den Automobilen, besonders die Anwendung der neuen Energie in China eine bedeutende Tendenz. Wanfeng-Meridian beschleunigt die Anwendung der führenden technologischen Vorteile der Firma, die jahrelang im nordamerikanischen Markt angesammelt werden und wandelt sie in Binnenmarktanteil um und fördert die Entwicklung von Magnesiumlegierungs-Industrieanwendungen mit inländischen Gegenstücken.

 

Beschleunigt die Lokolisierung der Flugzeugherstellung der allgemeinen Luftfahrt

 

Über die Entwicklung des allgemeinen Flugzeuggeschäfts der Firma sprechend, sagte Wanfeng Aowei, dass im Jahre 2020, die Firma das Feld der Flugzeugherstellung der allgemeinen Luftfahrt eingibt und Diamond Aircraft erwirbt, einen der allgemeinen Flugzeugbauer der Spitze drei der Welt, der unabhängige Forschung und Entwicklung, moderne Herstellung und Verkäufe und Dienstleistungen integriert. Die Geschäftsmodellstruktur von „Technologie R&D autorisierte Technologie-Transfer - ganze Flugzeug-Herstellung und Verkäufe - Kundendienst“ von Diamond Aircraft ist optimiert worden, und der Gewinn ist ununterbrochen verbessert worden. Er hat die viel versprechende Leistung für zwei nachfolgende Jahre überstiegen.

 

Zur Zeit hat Wanfeng Diamond Aircraft einen Eigenkapitalsstrukturentwurf gebildet, der gemeinsam durch Holdings Wanfeng Aowei, lokale städtische Investmentgesellschaften und zentrale Unternehmensinvestmentfonds gehalten wird. In Übereinstimmung mit der globalen integrierten Herstellungsstrategie verwirklicht die Firma die Verknüpfung von Betriebsmitteln in Österreich, in Kanada und in China, konzentriert sich auf die Förderung des Baus der Basis der inländischen Produktion und beschleunigt die Durchführung von neuen Modellen wie Diamanten DA50 und DA62. In der Zukunft mit der Entwicklung des allgemeinen Luftfahrtmarktes, fährt die Firma fort, Neuanmeldungsszenario zu erforschen und zu steuern, um die Lokolisierung der Flugzeugherstellung der allgemeinen Luftfahrt zu beschleunigen.