Magnesiumanwendungen: Magnesiumlegiertes Drahtmaterial mit DED-Lasermetall-3D-Drucktechnologie, leichter und härter

Am 17. Juni 2024 erfuhr der Antarktische Bär, dass Mitsubishi Electric, das Kumamoto University Magnesium Research Center (MRC), Toho Metal Co., Ltd., and Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) jointly developed the first laser wire metal 3D printer using directed energy deposition (DED) method for high-precision additive manufacturing using magnesium alloy.
Es eröffnet das Potenzial, Magnesiumlegierungen mit unvergleichlicher Präzision und Komplexität zu verarbeiten und ebnet den Weg für die Herstellung leichter und robusterer Raketen, Automobil,mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert und die Produktionskosten gesenkt werden.weniger Treibhausgasemissionen erzeugen, und Verbesserung der Fähigkeiten zur nachhaltigen Entwicklung.
Seit September 2022, this collaboration has been conducting joint research within the framework of the JAXA Innovative Future Space Transport System Research and Development Program (using magnesium alloy wires for laser line DED additive manufacturing technology)In den vergangenen Jahren wurden aufgrund von Faktoren wie dem Umschwung von Elektrofahrzeugen und der steigenden Nachfrage nach NutzflugzeugenDie Nachfrage nach Gewichtsverringerung ist ebenfalls gestiegen.Daher haben Magnesiumlegierungen in diesen Bereichen große Aufmerksamkeit erhalten.die Herstellung von Strukturen mit hohlen Innenräumen erschwertAußerdem kann die übliche Methode der Pulverbed Melting (PBF) für die additive Fertigung, bei der Metallpulver durch Hitze selektiv geschmolzen werden, zu einem Abbau durch Oxidation oder Staubexplosion führen.Sicherheitsprobleme in der Produktion.
In diesem Zusammenhang werden die kooperierenden Parteien den Metall-3D-Drucker von Mitsubishi Electric mit der von MRC entwickelten hochfeuerfesten, hitzebeständigen Magnesiumlegierung KUMADAI kombinieren,und verwenden Sie die DED-Methode, um Metallpulver als Material zu ersetzenBei den Tests hat Mitsubishi Electric eine fortschrittliche Drahtziehtechnologie übernommen und den Formierungsprozess mit der von Dongbang Metal hergestellten hitzebeständigen Magnesiumlegierung KUMADAI wiederholt.Es wurde Magnesium-Legierdraht als additives Fertigungsmaterial und eine neue Technologie zur Verhinderung der Verbrennung durch präzise Temperaturkontrolle verwendetNach der Auswertung von Produktionsproben aus der additiven Fertigung, die mit dieser neuen Technologie von der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) hergestellt wurden,Es wird geschätzt, dass einige Raketenkomponenten etwa 20% leichter sind als herkömmliche Strukturkomponenten aus Aluminiumlegierung.